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關(guān)于廣德托運(yùn)轎車(chē)時(shí)需知道的相關(guān)保險(xiǎn)知識(shí)

2017-01-18

馬上就要春節(jié)了,現(xiàn)在也是很多家庭買(mǎi)車(chē)的高峰期、也是很多游子在外回家過(guò)年了,這個(gè)時(shí)候會(huì)有很多人采用轎車(chē)托運(yùn),那么托運(yùn)轎車(chē)時(shí)需要買(mǎi)什么樣的保險(xiǎn),以級(jí)如何使用保險(xiǎn),這些與保險(xiǎn)相關(guān)的知識(shí)您都知道嗎?今天就來(lái)和您一起分享一下。
 一、轎車(chē)托運(yùn)除包括上列陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外,本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。
    二、除外責(zé)任
  本保險(xiǎn)對(duì)下列損失不負(fù)賠償責(zé)任:
  (一)被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。
  (二)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
  (三)在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前,被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
  (四)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場(chǎng)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。
  (五)本公司陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

  三、責(zé)任起訖
  本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任,自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效,包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載目的地收款人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派的其他儲(chǔ)存處所為止,如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所,則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載的車(chē)站滿(mǎn)60天為止。
  四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)
  被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng),轎車(chē)托運(yùn)如因未履行規(guī)定的義務(wù)而且影響本公司利益時(shí),本公司對(duì)有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。
  (一)當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載目的地以后,被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨,當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失,應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理申請(qǐng)檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡,應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明,如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受托人或其它有關(guān)方面的責(zé)任所造成,并應(yīng)以書(shū)面方式向他們提出索賠,必要時(shí)還需取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。
  (二)對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物,應(yīng)迅速采取合理的搶救措施,防止或減少貨物損失。
  (三)在向保險(xiǎn)人索賠時(shí),必須提供下列單證:保險(xiǎn)單正本、提單、*、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其它必要單證或文件。
  五、索期賠限
  本保險(xiǎn)索賠時(shí)效,從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車(chē)站全部卸離車(chē)輛后計(jì)算,最多不超過(guò)二年。
  北京轎車(chē)托運(yùn)提醒諸位司機(jī)朋友,轎車(chē)托運(yùn)開(kāi)車(chē)路上小心!對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物,應(yīng)迅速采取合理的搶救措施,防止或減少貨物損失。


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